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當(dāng)前位置: 首頁(yè) >> T3A智能北斗/GPS定位器
![]() T3A智能北斗/GPS定位器采用進(jìn)口工業(yè)級(jí)定位芯片,性能穩(wěn)定。9-80V寬電平設(shè)計(jì)應(yīng)用范圍廣,內(nèi)置備用電池,內(nèi)置ACC檢測(cè),三軸傳感動(dòng)態(tài)感應(yīng),3D G-Sensor,智能工作。內(nèi)置LAN,GPS信號(hào)20倍放大器.A-GPS、LBS輔助定位,定位速度快定位精度高。 1、智能工作,無(wú)損車電瓶
智勤定位終端內(nèi)置了三軸傳感動(dòng)態(tài)感應(yīng),3D G-Sensor,智能感應(yīng)車輛狀態(tài),配合ACC點(diǎn)火檢測(cè),停車狀態(tài)20分鐘一次,不影響車電瓶。行駛過(guò)程20秒一次,拐彎補(bǔ)償5秒一次,軌跡明晰。
2、內(nèi)置存儲(chǔ),無(wú)信號(hào)狀態(tài)自動(dòng)存儲(chǔ)補(bǔ)發(fā)定位數(shù)據(jù)
3、多模定位
北斗/GPS/基站定位多種模式自動(dòng)擇優(yōu)選擇/支持AGPS快速定位
4、內(nèi)置電池,自帶開(kāi)關(guān)
內(nèi)置電池可以在設(shè)備線路被破壞時(shí)提供報(bào)警,同時(shí)利用內(nèi)置電池繼續(xù)工作追蹤車輛,但同時(shí)由于電池長(zhǎng)期處在邊充電邊工作的狀態(tài)下,會(huì)對(duì)設(shè)備壽命造成一定影響,為此我們?yōu)閮?nèi)置電池加裝了開(kāi)關(guān),供不同需求的客戶自主選擇使用
工作模式
VK-T3A可以在不同的場(chǎng)景下根據(jù)預(yù)設(shè)條件自動(dòng)切換工作模式,無(wú)需人工干預(yù)。
1、實(shí)時(shí)跟蹤模式
VK-T3A從靜止開(kāi)始移動(dòng)或持續(xù)移動(dòng)中會(huì)自動(dòng)進(jìn)入/維持跟蹤模式。每次進(jìn)入跟蹤模式時(shí)會(huì)立刻上報(bào)一次數(shù)據(jù)至平臺(tái)(無(wú)論是否已經(jīng)定位)。 在跟蹤模式下會(huì)一直保持?jǐn)?shù)據(jù)連接,并且每隔20秒更新一次定位數(shù)據(jù)并上傳至平臺(tái)。 跟蹤模式下耗電較多,監(jiān)測(cè)到連續(xù)靜止3分鐘后,會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低功耗模式。 拐點(diǎn)補(bǔ)償和盲區(qū)補(bǔ)報(bào)功能會(huì)在此模式下啟動(dòng)。 2、低功耗模式(休眠模式)
VK-T3A靜止超過(guò)3分鐘后會(huì)自動(dòng)切換到低功耗模式。低功耗模式下總功耗僅3.5mA,此模式下 BDS/GPS電源關(guān)閉,GPRS 保持連接。 休眠模式下,每20分鐘自動(dòng)發(fā)送一次數(shù)據(jù)包至平臺(tái)以保持上線狀態(tài)。 休眠模式下,設(shè)備可實(shí)時(shí)接收并執(zhí)行平臺(tái)指令,一旦檢測(cè)到有振動(dòng)或移動(dòng)則會(huì)自動(dòng)切換到跟蹤模式。當(dāng)發(fā)生斷電、電池低電、振動(dòng)、位移、超速時(shí),設(shè)備可立刻做出預(yù)設(shè)的警報(bào)(相關(guān)功能需開(kāi)啟)。 補(bǔ)充說(shuō)明 用戶在任何時(shí)候均可通過(guò)平臺(tái)/短信發(fā)送指令,設(shè)備接收到指令會(huì)立刻執(zhí)行。 如果衛(wèi)星定位失敗,設(shè)備會(huì)上傳基站定位數(shù)據(jù)到服務(wù)器,基站定位精度較衛(wèi)星定位低。 |
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