汽車gps定位系統由監控中心,gps車載設備,無線通信網絡三部分組成。監控中心是整個系統的核心，是基于瀏覽器/服務器（B/S）結構的分布式系統。監控中心同時也是通信樞紐，負責與GPS車載設備的信息交互和各個分中心的網絡互連，完成各種信息的分類、記錄和轉發，以及分中心之間業務信息的流動，同時對整個網絡狀況進行監控管理。監控中心無線數據通信和無線語音通信，結合GIS技術和GPS車載設備，通過駕乘信息、跟蹤定位、監聽錄音、遠程控制、呼叫應答、調度派單、圖文分發等形式，實現車輛的智能調度、消防實力的整合優化，達到消防通信指揮的快速反應與科學決策能力，確保各種災害發生時能夠得到及時的救助。中心包括GPS車輛管理、消防地理信息、消防實力動態管理、輔助決策、綜合管理、數據倉庫等子系統，可掛接火警受理系統、數字錄音錄時系統等其他消防通信指揮系統。
GPS車載設備由GPS接收單元、GSM無線通信單元、控制單元、輸入單元、液晶顯示單元以及天線等組成。GPS車載設備通過GSM無線通信網絡與監控中心進行雙向信息傳輸；它接收GPS定位信號，對車輛、人員、現場的狀態進行檢測，并將狀態數據傳送到監控中心，同時接收顯示監控中心的圖文調度信息或控制數據，為綜合管理系統提供了關鍵的原始信息實時采集手段。
輔助導航采用了GPS輔助定位技術保證車載GPS接收機不受建筑物，樹蔭的影響以及其它無線信號的干擾。在高樓臺林立的市區，在高架橋下，在隧道里，在無線電信號繁雜的地段都能準確無誤的輸出定位信息，徹底克服了GPS的“先天不足”。該項技術已經成為GPS監控系統中不可缺少的組成部份。
GSM無線通信網絡是GPS車載設備與監控中心信息交互的通道，其將GPS定位信息、求救、服務請求等信息準確及時地傳回中心；將中心的應答、服務、控制等信息準確及時地傳給移動端。
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